gkfx捷凯FX平台：特斯拉再次降价，其身后的“纳”时代已经崛起

2021-08-03

gkfx捷凯FX平台消息：

特斯拉官方宣布，“即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版价格下调1.5万元，调整后价格为23.59万元(这是补贴后的价格)。本次调价反映了成本波动的实际情况。特斯拉坚持价格公开透明的原则，将继续为大家带来更好的产品和体验。”特斯拉再次降价1.5万元，起步价低至23.59万元，正式进入与比亚迪汉0x 1775 P7相同的价格区间。

比亚迪也以推出售价仅为20.98万元的标准续航豪华车型作为回应。到目前为止，两家公司已经正式宣战。谁才是真正的新能源销售冠军？自从门被踩刹车后，特斯拉Model 3的价格已经跌到了23万，两年时间就跌了12万。很多车主都表示心里麻木。特斯拉降价背后的真正原因是什么？

本地化制造，降低成本

自从特斯拉在上海建起超级工厂后，Model3零部件的国产化比例提升到了70%-80%。特斯拉在供应链、、生产、、运输、关税等方面成本大幅降低，有降价空间。

经过多家证券公司分析，都认为中国的产业链优势为特斯拉提供了充足的降价基础，Model 3和Model Y的价格应该还有进一步下跌的空间。Model 3预计20万左右，Model Y应该比Model 3贵5%-10%左右。

在生产方面，国产化的特斯拉已成功纳入车型推荐目录，并可获得国家补贴，进一步降低其生产成本。新能源汽车作为2035工程和2050碳中和时代背景下的产品，在国内市场形成竞争态势。

特斯拉降价是针对比亚迪、长城汽车、长安汽车等低端市场抢占市场。新品牌通过进攻城市抢占市场份额。从小米高调宣布进军新能源汽车，以及华为进入汽车行业的传闻来看。如果特斯拉不降价，无疑会是价格更低的本土尖端的帮手。

7月17日，特斯拉华光储充一体化项目启动。电站通过太阳能屋顶系统发电后，电能储存在Powerwall电池中，可用于部分纯电动汽车的日常充电。太阳能充电板、 Powerwall储能电池和充电设施组成微电网。

这不仅将改变对特斯拉碳排放的诟病，还将与太阳能充电板、 Powerwall储能电池和充电设施形成微网，共同完成清洁能源阳光的可持续利用。

7月29日下午，CATL(当代安普瑞斯科技有限公司)发布第一代钠离子电池。15分钟80%快充容量，抗低温效果好，而且钠在土中分布丰富，所以价格更低。更重要的是，在零下20摄氏度的低温环境下，放电保持率依然在90%以上，2023年可以形成产业链。

（温馨提醒：交易有风险，投资需谨慎，以上内容全部来源于网络）

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