GKFX捷凯FX平台：特斯拉第三季度盈利最高预期创下历史新高

2021-10-21

GKFX捷凯FX消息称，特斯拉公布第三季度利润超出预期，创纪录的交付帮助提振了这家电动汽车制造商的业绩，尽管供应链挑战对汽车行业产生了广泛影响。然而，季度收益低于普遍预期，股票在盘后交易中小幅下跌。

本月早些时候，特斯拉宣布，在截至9月的三个月里，它在全球交付了24.13万辆电动汽车，创下了季度交付量的历史新高。这使得今年迄今为止的交付量达到约62.75万辆，远高于特斯拉2020年交付的近50万辆。交付量是特斯拉最关注的指标之一，也是电动汽车需求的信号。周三，特斯拉还重申了此前的指导意见，即在多年期内实现车辆交付量年均增长50%。

第三季度的交付再次由更经济的3型和Y型车推动，这两种车在特斯拉的报告结构下合并。这些车型占整个季度交付车辆的23.2万辆。特斯拉周三表示，其汽车的平均售价(ASP)比去年下降了6%。“这是由于继续转向低价汽车。”

然而，特斯拉在第三季度将营业利润率扩大至14.6%，而第二季度为11.0%，去年同期为9.2%。

特斯拉销售电动汽车的核心业务毛利率也从第二季度的25.8%提升至第三季度的28.8%。该指数排除了电动汽车制造商向其他汽车制造商出售监管信贷的积极影响。第三季度，这些高利润监管信贷的销售额为2.79亿美元，低于去年同期的3.97亿美元。

与此同时，特斯拉在第三季度的加密货币资产负债表中记录了5100万美元的比特币相关减值，这对利润产生了负面影响。这标志着特斯拉连续第二个季度发生与比特币相关的减值费用。2021年第一季度，扣除减值后，特斯拉持有的比特币产生了1.01亿美元的积极影响。

GKFX捷开平台表示，特斯拉第三季度交付量超过华尔街季度预测，较去年增长超过70%，与部分传统汽车厂商令人失望的销售业绩形成鲜明对比。通用汽车(General Motors)表示，由于芯片短缺导致生产中断数周，第三季度交付了446，997辆汽车，同比下降32.8%。根据彭博数据，本田在美国的销量比去年下降了10.9%，比华尔街分析师预测的6.7%的降幅还要糟糕。

但由于全球半导体短缺，且第三季度车辆交付速度超过生产速度，特斯拉也面临供应链中断的问题。

（温馨提醒：交易有风险，投资需谨慎，以上内容全部来源于网络）

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