Forex嘉盛集团称航空旅行正如火如荼地恢复,但并非没有一些明显的停顿。特别是在北美和欧洲,旅客们描述了机场的混乱,数十个航班被取消或延误,行李丢失,登机等待时间超过四个小时。这在一定程度上是大流行导致劳动力短缺的结果,因为裁员给机场和航空公司带来了压力,这些机场和航空公司面临着大量渴望旅行的夏季旅客。
澳航首席执行官艾伦·乔伊斯在接受采访时谈到了该行业的复苏,他表示,在近两年的大幅减少活动后,该系统需要一段时间才能恢复正常运行。
这位首席执行官表示,这“没有你在欧洲或北美市场看到的那么糟糕”。复活节期间,我们在机场看到了长长的队伍;在伦敦、曼彻斯特、都柏林和欧洲其他地方,都没有看到过这样的队伍。
他补充道:“我认为这确实需要一段时间。系统已经生锈,所有东西都关闭了两年。”。需要一段时间才能让这个系统重新运转起来。这是一项庞大而复杂的业务,涉及到许多活动部件。
国际航空运输协会(IATA)总干事沃尔什在多哈的一次单独采访中表示,机场混乱和延误是“孤立的”,并非每个机场都遇到了问题。尽管如此,他补充道,航空业在复苏方面还没有“走出困境”。
据美国运输安全管理局称,上周末和上周五,美国又有数千架次航班被取消,这是美国今年迄今为止最繁忙的航空旅行日。据美联社报道,截至周五下午,航空公司已经取消了1000多个航班,周四已经取消1700个航班。
Forex嘉盛平台表示周六,大约6300个往返美国的航班被延误,800多个航班被取消。不过,对于澳大利亚旗舰航空公司澳航而言,国内的复苏似乎正在全力以赴。
乔伊斯说:“这真的很好——在澳大利亚国内市场,我们看到需求大幅增长,休闲需求超过120%,企业市场和中小企业市场恢复到新冠肺炎前水平的90%,因此国内市场几乎恢复了全部产能。”。
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